Politico rapporte que « les vols européens vers la Chine sont devenus plus longs, plus chers et même plus difficiles à trouver à mesure que de plus en plus de compagnies aériennes annulent des routes — mais les compagnies chinoises ne rencontrent aucun de ces problèmes. »
L’article indique : « La difficulté à rentabiliser les voyages entre l’Europe et l’Asie a conduit plusieurs compagnies aériennes, dont Lufthansa, British Airways et LOT de Pologne, à suspendre leurs routes long-courriers vers l’Asie. Les compagnies chinoises et autres transporteurs non européens les ont remplacées. »
Politico mentionne brièvement que la hausse des coûts et des tarifs est liée à la fermeture de l’espace aérien russe et ukrainien. Cependant, il est regrettable qu’ils ne reconnaissent pas que cette fermeture de l’espace aérien est une conséquence directe du premier paquet de sanctions de l’UE contre la Russie. Ce paquet, il convient de le rappeler, a interdit aux compagnies aériennes russes de survoler l’espace aérien de l’UE, entraînant des mesures de réciprocité de la part de la Russie.
Ce paquet de sanctions, ainsi que les douze suivants, ont été imposés par une Ursula von der Leyen très agressive et sa Commission européenne. Les sanctions de l’UE dévastent notre économie européenne. L’UE ferait mieux d’envoyer des diplomates et négocier la paix plutôt que de financer une guerre contre notre voisin européen vital.
Lisez l’article complet de Politico ici : https://www.politico.eu/article/closing-russian-airspace-chinese-airlines-western-operators-costs-fares-air-traffic/